ロシア空軍機が先週、モスクワ郊外の住宅に２５キロのセメントが入った袋を落としていたことが分かった。空軍機は祝日に雨が降るのを避けるため、雲を作っている作業中だった。
物騒だなぁ。
ロシアでは主要な祝日を前に、モスクワ上空に雲を作って湿気を除去するため、空軍がヨウ化銀や液体窒素、セメント粉末を搭載した貨物輸送機を飛ばすことがよくある。
なんか五輪用のスタジアム幕開け式のために天候を操作する中国といいロシアといい、気軽にやり過ぎなんですけど。
体に悪そう・・・
また俺の行けない、行きたくない国リストにロシアという国が加わったな。
みんな自然を操作するのはやめようや。そんなことやっていると後でしっぺ返しくらうで。
車がモデルチェンジするとほとんどの場合旧モデルより大きく重くなっているが、例えば車体の10%軽量化に成功すれば、最新のエンジン技術や燃料技術より良い結果を生むことが可能という。また、マレー氏曰く、考えるべきは車体重量だけでなく、自動車製造にかかるエネルギー、原材料運搬や製品運搬にかかる輸送エネルギーなどにも及ぶとのこと。これは車の組み立て方法、材料の調達元や調達方法にはじまり、工場の建設される場所や建設方法にまで至ると言う。
これ本当にそう思う。
車を買替える時に悩んだけど、ハイブリッドを買っても一時的に燃費が良くなるだけで環境負荷に貢献するには微々たるもの。まぁその微々たるものをみんなが実践すればチリつも何だろうけどね。
ならもっと軽量化して（もちろん安全設計が優先だが）いろいろな負荷を減らす方が良いと思う。
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一時はBMW X5（2,100kg)やVOLVO XC90(2,080kg)、カイエン(2,350kg)やトゥアレグ(2,260kg)など外国車のSUVを検討したが奴らは重い、重すぎる。で尚かつ重い車体を無理矢理動かすのにガソリンを食う食う。TOYOTA ハリアーのハイブリッドも考えたけど、1,950kgだよ車だけで。
しかも上記の車は意外に荷物が積めない、車体重すぎだろ。
